Mirek sehnal k zapůjčení přívěs, který nejprve potřeboval opravu a projít na STK. To Mirka stálo asi týden práce po odpolednech. V pátek jsme se všichni sešli, společně ještě zhotovili konstrukci stolu dovnitř  a nabalili stožáry a další vybavení.

 

 

Ráno jsme vyrazili na kótu. Naštěstí přestalo pršet a tak to vypadalo, že stavba antén proběhne v suchu. Vzhledem k blízké rozhledně všask byl na kopci docela provoz.

 

Po úspěšné stavbě jsme si dali předpřipravený oběd... 

 

V klidu jsme nainstalovali zařízení a čekali na začátek závodu.... použili jsme Martinův Picastar+TRV a letitý, repasovaný PA co jsme stavěli s Pavlem PMU v roce 1995 :). Ten PA pamatuje víc než Martin, který ještě ani nebyl na světě :D

 

Ještě než začal závod jsme se byli podívat také na rozhlednu....

 

 

Začátek závodu byl poněkud pozvolný, jako by stanic ani moc nebylo. A k večeru jsme navíc zjistili, že by to chtělo vyzkoušet samostatnou anténu, protože dvojče se zdálo hodně úzké. A tak Mirek vyrazil domů pro ještě jeden stožár a anténu, kterou pak s Martinem postavili nerychlo a potmě.

 

Po vyzkoušení, že jedna anténa byla opravdu vhodnější jsme se ráno rozhodli sundat dvojče a nechat na rotátoru pouze jednu anténu. No začínalo pršet a začaly se kupit problémy jeden na druhý...od karambolu s, v noci postavenou, pomocnou anténou až po náhlé zastavení centrály. Centrálu jsme "opravili", startovací provaz se smekl z kola a rozedřel se o rotující část motoru... a jak se namotal, tak zastavil motor. Nicméně s anténou to bylo horší. Alespoň že dvojče se podařilo sundat a zase vytáhnout jen jednu anténu bez úhony.

 

 Při balení jsme měli obavy, oprávněné, že to nepůjde s tím ohnutým stožárem tak lehce...no snesl se k zemi během sekundy a sám nechápu jak se mi podařilo v poslední chvíli protočit trubku tak, aby anténa nedopadla na bok ale čelem... a tak to odnesl pouze první prvek.

 

Nejvíce nás zarazilo, že s velkými obtížemi jsme udělali stanice z krušných hor a vůbec žádného němce. Přitom ODX I5PVA/6 749km. Vypadá to, že západ je z této kóty úplně zavřený a i další směry nejsou kdoví co. Pravděpodobně to není nic nového pro některé amatéry co tuto kótu již vyzkoušeli. My se budeme pro příště poohlížet po jiné kótě. 

Ikdyž má KZB zázemí na Lhotách, boj s větrnými mlýny se nám nechce řešit, když Mirek při studiu v Brně jezdí častěji s OK2KOJ.

 

Máme nad čím během roku přemýšlet a uvidíme jak dopadneme za rok o VHF. Letos jen těsně překonaných 20tis. bodů, ale nejeli jsme celých 24h.

 

73! Robin OK2UWQ (+ Mirek MDK a Martin MRK)